太阳城亚洲:宝山到杨浦间，不必绕道4公里 改造和整合奠定了硬件基础

在“不要忘记你的首创精神，牢记使命”的主题教育中，宝山区紧紧围绕人民需求，组织实施以曾国藩路为中心、开辟“断头路”的工程。在这个过程中，它不仅主动与杨浦区联系，而且得到了市北电力公司和铁路局上海集团有限公司的大力支持。在短时间内，实现了道路和人行通道的开放，为该地区的发展、改造和整合奠定了硬件基础。

杨贺铁路的地下通道正在有序推进。

宝山区建设管理委员会副主任洪磊表示，国范路不仅被湾谷科技园和住宅区包围，还被刚刚在宝山建成的一个大型租赁住房基地包围。市民对便捷出行的需求日益增加，现在确实是整改的时候了。然而，修复这条"残破的道路"的困难不在于施工，而在于多方协调工作。只有通过各方的合作、观念的创新和观念的转变，创新才能得以实现。

宝山区交通委员会规划建设处处长朱荣告诉记者，合阳铁路很早就建成，从20世纪50年代开始通车。到目前为止，从万嘉路到权国北路没有其他机动车通道，郭凡路是行人唯一可以通过的通道。这一次，随着曾国藩路的开通，人行道工程完全完工并对外开放，在一定程度上缓解了居民的出行困难。